10月7日新闻 ，天津市当局办公厅于近日印发《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展执行规划（2023—2027年）》（以下简称“《规划》”） ，提出将对峙电动化、网联化、智能化发展方向 ，推动天津市汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化转型升级 ，大力发展新能源整车 ，抢占智能网联汽车产业新赛路 ，多技术路线布局商用车产业 ，优化提升关键主题零部件产业链 ，美满基础设施系统 ，沉塑汽车服务业疆域 ，推动新能源和智能网联汽车产业高质量发展。到2025年 ，新能源汽车产量占全市汽车总产量比沉达到30% ，产业形成肯定规模；智能网联汽车实现限造区域和特定场景贸易化利用 ，形成特色鲜明、相对齐全的产业链供给系统。到2027年 ，新能源汽车产量占全市汽车总产量比沉达到45% ，将天津打造成为北方沉要的新能源汽车出产基地和全国沉要的智能网联汽车示范利用与成就转化城市。
图片起源：工信天津公家号
具体来看 ，《规划》提出要加快新能源车型增产上量。加强与整车企业集团总部对接 ，推动将更多车型向天津工厂倾斜。支持整车企业将新能源汽车板块沉点布局在天津 ，加快导入新能源适销车型 ，尽快实现达产满产。
同时 ，增扩在津研发销售职能。支持整车企衣珐大现有研发中心规模、在津孵化技术团队 ，加快发展车型自主研发工作。激励整车企业建设数字化智能网联汽车幼镇 ，打造车路协同系统解决规划。推动整车企业成立新能源汽车销售公司 ，利用天津港海运滚装直航航路及中欧班列运营机造 ，打造天津出口基地。
《规划》明确加快车联网先导区建设 ，推动天津（西青）国度级车联网先导区主题区建设 ，支持天津经济技术开发区、中新天津生态城、天津东疆综合保税区、津南区、河北区、武清区、宝坻区建设车联网先导区拓展区。加快打造虚构测试、封关场地测试、公开路路测试三级测试系统 ，加强车联网测试验证能力。在车联网先导区先行先试自动驾驶政策 ，推动智能网联汽车立法。
并且 ，《规划》指出推动利用场景有序盛开�？鞅本┮嘧轿淝甯咛尽⑽髑嗲奖鹾Ｐ虑教醺咚伲本纾┲悄芡挡馐月仿� ，推动西青区、河北区、天津东疆综合保税区、中新天津生态城全域盛开智能网联汽车测试�７⒄固旖蚰险究萍忌涛袂虺德沸远菔宦废呙骋谆痉独� ，推动天津站、海河沿线、意式风情区智慧游览接驳示范运营 ，推动“于家堡—响螺湾”片区、东丽湖、海河教育园区、意式风情区、佛罗伦萨幼镇、宝坻京津中关村科技城等区域构建各具特色的车联网利用示范项目 ，支持“5G+车联网”利用示范基地（天津）建设。到2023年底 ，盛开1000公里以上智能网联汽车公开测试路路；到2025年 ，实现天津市全域盛开智能网联汽车测试。
此表 ，《规划》暗示推动汽车主题零部件企业集聚发展。其中 ，《规划》提及推动动力电池产衣珐量升级。加快推动动力电池有关沉点项目建设 ，推动电池出产企业从消费类电池向车用动力电池转型 ，不休扩大动力电池产能。吸哄动力电池领域头部企衣反津投资 ，支吃祗业在津布局全固态电池等新一代电池技术的研发和造作基地。
另表 ，《规划》提出加快发展车规级芯片。加大车规级微节造单元（MCU）芯片、射频芯片、视频传输芯片研发力度 ，实现射频芯片国产代替 ，在汽车安全和车联网通讯安全方面形成当吓着势。成立中国汽车芯片尺度检测服务联盟 ，打造汽车芯片尺度系统和汽车芯片测试认证评价系统。争取汽车芯片链主央企在津布局 ，打造滨海新区车规级芯片产业集群 ，激励整车企业盛开汽车芯片利用场景。
起源：盖世汽车
作者：Loey
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