4月6日，国务院新闻办公室就“更好阐扬税收职能作用，更优服务经济社会高质量发展”进行颁布会。国度税务总局总管帐师罗天舒暗示，下一步，税务部门将阐扬好税收职能作用。其中提到进一步落实支持新一代信息技术、新能源汽车等新兴产业发展的税收优惠政策。
图片起源：国新网
随着新能源汽车补助退坡以及新能源汽车购置税减免政策将在2023年年底到期，新能源汽车市场在从政策驱动向市场驱动转变，这也意味着新能源车企将脱离以往优惠政策的包庇，进而接受更大的挑战。今年以来，受到补助退坡影响，新能源汽车的增速就出现了显著放缓。
为此，业内对于国度推出新能源汽车优惠政策的呼声也越来越高。
全国政协经济委员会副主任苗圩曾呼吁一连现行的新能源车购置税减免政策，以推动新能源车渗入率的进一步提升。
比亚迪董事长兼总裁王传福也曾暗示，但愿将新能源车购置税减免政策延至2025年。公共汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）建议，将新能源汽车的购置税免征期限耽搁到2023年以来，并造订相对不变的政策框架。
值得一提的是，新能源车购置税减免已屡次延期，后续是否会持续延期我们不得而知。不外从上述新闻的放出，能够预测与新能源汽车有关的优惠政策或将在不久后出台。近期，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌就泄漏，工信部将积极扩大消费，组织发展公共领域车辆全面电动化先行区试点，及早钻研明确新能源汽车车辆购置税减免等接续优惠政策，支持扩大新能源汽车消费。
起源：盖世汽车
作者：马振旗
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